轮胎产业经过几十年的快速发展，引发了很多问题。随着市场的饱和，轮胎行业面临着生产能力严重过剩的问题，同时，作为重污染的轮胎、化工行业也不时受到环境保护的巨大压力。

　　最近，作为轮胎行业 大省的山东省，发行了《全省落实“三个坚决”行动方案(2021—2022年)》的通知，包括轮胎行业落后的生产能力退出。这也是高喊长期淘汰落后生产能力，加快产业转型升级的具体措施。到2022年为止，每年120万个以下的“前强错误”、每年500万个以下的“反强错误”企业全部合并退出。

　　图中18家轮胎企业的生产能力被淘汰。其中，许多**轮胎企业正在设法摆脱该何去何从，是乖乖淘汰，还是120套普通全钢轮胎的生产能力，500万套普通半钢子午线轮胎的生产能力淘汰指标。

　　01　　突破生产能力。山东俊城橡胶收购扶余蓝石。

　　公布名单后，山东军成橡胶技术有限公司公布，对《全省落实“三个坚决”行动方案(2021-2022年)的函》的积极应对，山东省此次行动是对山东军成橡胶技术公司的鞭策，军成橡胶要勇敢前进，不怕困难。军队性橡胶和Demark合作收购破产的Bull Blueston，是通过资源整合提高核心竞争力。军用橡胶技术还将加快现有二期建设计划，扩大规模，提高实力提高到 位。

　　01　　战略合作，山东元丰橡胶紧紧抓住，财产中大。

　　山东元丰橡胶也在积极寻找出路。在广饶，轮胎制造的热水产品——中大集团当然希望与山东圆丰橡胶技术合作。据悉，山东原丰橡胶技术有限公司和物产中五泰有限公司正式签署了战略合作协议。在设备投资、经营管理、技术合作、供应链等方面开展合作。山东元丰橡胶也是物产中成为大五台的轮胎供应链成员之一。

　　01　　由于贷款危机，很多轮胎企业仍在挣扎。

　　这就是轮胎企业倒闭热潮开始后资金链反复出现的原因。现在银行贷款非常困难，很多轮胎因为没有钱而破产。因为从以前轮胎企业破产的新闻来看，大部分都没有得到银行贷款。天安调查显示，山东银保轮胎、山东黄金斯坦轮胎、山东高力轮胎等都存在金融纠纷。其中，很多轮胎企业被列为不诚实执行人。

　　1、新一轮生产能力被取消超过预期，政策强度持续增加。

　　文件显示，山东省轮胎行业与本轮相关的企业共有18家，其中全钢轮胎企业8家，总生产能力556万家。半康泰企业10家，总生产能力2561万家。根据卓昌信息，全国现有全康泰生产能力为1.83亿个。半康泰生产能力6.47亿个。此次清退生产能力分别占全国现有半强泰生产能力3.96%/全强泰生产能力3.03%。山东省前江/盘江生产能力占全国52.11%/50.80%，因此此次撤离将于2022年完成。山东省新生产能力退出影响比较大，退出时间较快。

　　自2010年工信部公布《轮胎产业政策以来》以来，多份政策文件规定对轮胎产业调整产业结构，提高产业集中度，淘汰落后生产能力。但是政策主要集中在提高 企业的集中度等方面，对落后生产能力退出的具体规定很少。此次生产能力退出政策定义明确，政策力度加大。预计山东省轮胎落后生产将迅速清算。

　　2、无序竞争有望得到改善，龙头企业强者恒强。

　　自2000年以来，中国轮胎生产能力呈爆炸式增长，到2017年，中国子午胎产量已达6.16亿个。与此同时，轮胎行业长期陷入无序的低价竞争，出口剧增，引发欧美 的“双反”等贸易制裁。随着行业竞争的加剧，中小企业逐渐清算，2017年开始中国子午胎产量下降。预计今后，随着落后企业生产能力的退出，这种趋势将进一步加强。

　　随着落后生产能力的淘汰，国内轮胎行业的固定资产投资额同比进入负增长阶段。但是 企业仍然保持着积极的扩张。2019年主要上市轮胎企业投资同比增长6.94%，大大超过全国固定资产投资额，同比增长。戴尔预计，随着 企业资本支出的增加，头部企业的市长/市场份额将突飞猛进。

　　生存还是死亡?这可能是2021年，所有中国轮胎企业留下的生死问答。专家预测，中国轮胎产业将迎来2021年以后合并重组的高潮期。中国轮胎产业的生产困难杂货问题将彻底治愈，虽然已经没有能力进行生产竞争，但接连占有市长/市场资源的轮胎企业将迅速被洗牌热潮吞噬。威廉莎士比亚、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎)从全球技术趋势来看，轮胎产业走向“四化”的大背景下，新技术引进速度加快，轮胎产业链进一步延长，相关领域扩大，上下游各方越来越全面地参与轮胎开发、生产、销售和服务的全过程。目前下游旅游解决方案供应商崭露头角，新角色、新形式、新模式层出不穷，对“现有轮胎工厂能否完全沦为代工厂”的疑问不断，现有轮胎企业面临的竞争局面非常复杂。

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